HögsjöHassela
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O trajeto de carro de Högsjö a Hassela leva aproximadamente por E 4. A distância é de 137 km. Em linha reta a distância é 95 km. Há pontos de recarga para veículos elétricos ao longo da rota, inclusive em Högsjö, Älandsbro, Hovid, Sundsvall, Selånger. Instruções de rota
Instruções de rota
23 · 137 km- 1 Partir à esquerda 120 m
- 2 Virar em frente para Hundsjö-Bäcklandsvägen sf 909 m
- 3 Continuar à esquerda para Hundsjö-Bäcklandsvägen sf 298 m
- 4 Virar à direita 2 km
- 5 Virar à direita 4 km
- 6 Entrar ligeiramente à esquerda 16 km
- 7 Virar à direita 4 km
- 8 Virar à direita para Stigsjövägen 4 km
- 9 Virar à esquerda 6 km
- 10 Virar à direita 52 km
- 11 Sair na saída ligeiramente à direita 320 m
- 12 Entrar na rotunda ligeiramente à direita para Tunavägen 4 m
- 13 Sair da rotunda ligeiramente à direita para Tunavägen 35 m
- 14 Continuar em frente para Tunavägen 5 km
- 15 Continuar em frente para Tunbyn 5 km
- 16 No fim da estrada, virar à esquerda 2 km
- 17 Virar à esquerda 7 km
- 18 No fim da estrada, virar à esquerda 132 m
- 19 Virar em frente 17 km
- 20 Continuar em frente 15 km
- 21 Continuar à esquerda para Fribergsvägen 118 m
- 22 Virar à direita 46 m
- 23 Chegar
A viagem de volta de Hassela a Högsjö percorre aproximadamente a mesma distância, 137 km. Viagem de volta
Perguntas e respostas
Em relação a Högsjö, Hassela fica aproximadamente a sudoeste.
Qual a distância de Högsjö a Hassela?
A distância de carro entre Högsjö e Hassela é de 137 km por estrada.
Quanto tempo leva para ir de Högsjö a Hassela?
A viagem de Högsjö a Hassela leva aproximadamente 2 h 10 min de carro.
Qual é a melhor rota de Högsjö a Hassela?
A rota mais rápida de Högsjö a Hassela cobre 137 km, com tempo de direção de aproximadamente 2 h 10 min.
Qual é a rota de carro mais curta entre Högsjö e Hassela?
A rota de carro mais curta entre Högsjö e Hassela tem cerca de 137 km por estrada.
Fontes
A distância e o tempo de viagem são calculados com dados da malha rodoviária de OpenStreetMap e o motor de rotas OSRM. Atualizado em .

