Trinity FieldsShut Heath
Iniciar uma nova rota?
O trajeto de carro de Trinity Fields a Shut Heath leva aproximadamente por Long Lane. A distância é de 10 km. Em linha reta a distância é 7 km. Instruções de rota
Instruções de rota
17 · 10 km- 1 Partir para Coachmans Close 3 m
- 2 Virar à direita para First Avenue 339 m
- 3 Virar à esquerda para Gordon Avenue 162 m
- 4 Virar à direita para Stone Road 2 km
- 5 Entrar na rotunda ligeiramente à esquerda para Greyfriars 34 m
- 6 Sair da rotunda ligeiramente à esquerda para Greyfriars 285 m
- 7 Continuar em frente para Foregate Street 182 m
- 8 Virar à direita para Pans Road 492 m
- 9 Entrar na rotunda ligeiramente à esquerda para Doxey Road 56 m
- 10 Sair da rotunda ligeiramente à esquerda para Doxey Road 383 m
- 11 Entrar na rotunda à esquerda para Doxey Road 66 m
- 12 Sair da rotunda à esquerda para Doxey Road 2 km
- 13 Continuar em frente para Aston Bank 595 m
- 14 Continuar em frente para Aston Hill 2 km
- 15 Continuar em frente para Long Lane 3 km
- 16 No fim da estrada, virar à esquerda para Station Road 399 m
- 17 Chegar para Station Road
A viagem de volta de Shut Heath a Trinity Fields percorre aproximadamente a mesma distância, 10 km. Viagem de volta
Perguntas e respostas
Em relação a Trinity Fields, Shut Heath fica aproximadamente a sudoeste.
Qual a distância de Trinity Fields a Shut Heath?
A distância de carro entre Trinity Fields e Shut Heath é de 10 km por estrada.
Quanto tempo leva para ir de Trinity Fields a Shut Heath?
A viagem de Trinity Fields a Shut Heath leva aproximadamente 20 min de carro.
Qual é a melhor rota de Trinity Fields a Shut Heath?
A rota mais rápida de Trinity Fields a Shut Heath cobre 10 km, com tempo de direção de aproximadamente 20 min.
Qual é a rota de carro mais curta entre Trinity Fields e Shut Heath?
A rota de carro mais curta entre Trinity Fields e Shut Heath tem cerca de 10 km por estrada.
Fontes
A distância e o tempo de viagem são calculados com dados da malha rodoviária de OpenStreetMap e o motor de rotas OSRM. Atualizado em .

