Red viaria

Aruba es una isla pequeña en el Caribe sur, a solo 29 km de la costa venezolana. Con 32 km de largo y 10 km de ancho, se puede recorrer de punta a punta en menos de una hora. El clima es seco y soleado todo el año, sin lluvias intensas ni temporadas de huracanes que interrumpan la circulación. Para el conductor español, la gran sorpresa es la ausencia total de peajes: no hay autopistas de pago, ni vignettes, ni ningún sistema de cobro en ninguna carretera de la isla. La red viaria es modesta pero está bien conservada. Una única vía rápida dividida recorre la franja hotelera occidental entre Palm Beach, Eagle Beach y la capital, Oranjestad. El resto de la isla se comunica por carreteras de dos carriles en buen estado. Los atascos se concentran en Oranjestad y la zona hotelera en las horas punta de la mañana y la tarde.

Las normas de circulación siguen las convenciones europeas continentales: se circula por la derecha, el carné de conducir español es válido, el límite de alcoholemia es de 0,05 por ciento y la edad mínima para conducir es de 18 años. Los límites de velocidad son 40 km/h en zona urbana, 60 km/h en carretera convencional y 80 km/h en la vía rápida. El número de emergencias es el 911. Alquilar un coche es la forma más práctica de moverse fuera del corredor hotelero.

Para adentrarse en el Parque Nacional Arikok, que ocupa aproximadamente el 20 por ciento del interior de la isla, se recomienda un vehículo 4x4 o un UTV. Las pistas atraviesan formaciones volcánicas y llegan hasta la Piscina Natural, una laguna costera en el extremo noreste accesible únicamente por camino sin asfaltar. Los UTV de alquiler son habituales en esas pistas. En España no existe ningún parque nacional de acceso rodado donde el vehículo todoterreno sea prácticamente obligatorio para llegar a los puntos más visitados, lo que convierte esta experiencia en algo genuinamente distinto para el conductor español.